安時(shí)達(dá)中東貨代，中東海運(yùn)整箱與拼箱在操作上有什么不同？中東海運(yùn)整箱與拼箱在操作核心差異，源于貨量是否獨(dú)占集裝箱 ——整箱（FCL） 由單一貨主使用整柜，流程更簡潔；拼箱（LCL）需多貨主貨物拼合裝柜，具體流程如下：

整箱（FCL）操作流程

1.需求確認(rèn)與訂艙

貨主根據(jù)貨量（通?！?0英尺柜）選擇貨代/船公司，提供貨物明細(xì)（HS編碼、重量、危險(xiǎn)品屬性等），確認(rèn)中東目的港（如迪拜杰貝阿里、沙特達(dá)曼）及附加服務(wù)（如溫控、危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)），鎖定艙位后獲取訂艙確認(rèn)書（SO）。

2.提柜與裝箱

憑SO到指定堆場提空柜，可選擇“工廠裝箱”（貨車?yán)展裰凉S，裝貨后封柜）或“堆場裝箱”（貨主送貨至堆場，由堆場操作），封柜后生成柜號(hào)、封條號(hào)，同步準(zhǔn)備報(bào)關(guān)文件（商業(yè)發(fā)票、裝箱單、COC/SASO等中東認(rèn)證）。

3.報(bào)關(guān)與集港

貨代協(xié)助完成出口報(bào)關(guān)，報(bào)關(guān)通過后，集裝箱運(yùn)至起運(yùn)港港區(qū)集港，等待裝船。

4.海運(yùn)與目的港清關(guān)

貨物裝船后，船公司出具多式聯(lián)運(yùn)提單（覆蓋海運(yùn)+后續(xù)陸運(yùn)銜接）；抵達(dá)中東目的港后，委托當(dāng)?shù)厍尻P(guān)代理提交提單、清關(guān)文件，完成海關(guān)查驗(yàn)（中東對貨值、HS編碼核查嚴(yán)格），繳納關(guān)稅后放行。

5.提柜與交付

貨主或代理憑放行單到目的港堆場提整柜，直接運(yùn)輸至最終目的地，完成交付。

拼箱（LCL）操作流程

1.貨主送貨與貨代集貨

貨主（貨量＜1個(gè)小柜）將貨物送至貨代指定倉庫，貨代核對各貨主貨物明細(xì)（避免混裝禁忌，如危險(xiǎn)品與普貨分開），統(tǒng)一記錄貨權(quán)信息，生成入庫單。

2.拼柜與訂艙

貨代根據(jù)集貨情況，整合多票貨物訂整柜艙位，安排倉庫理貨、裝箱，封柜后統(tǒng)一生成總提單（船公司出具），并為各貨主出具分提單（用于目的港提貨）。

3.統(tǒng)一報(bào)關(guān)與海運(yùn)

貨代以“整柜”為單位辦理出口報(bào)關(guān)（需匯總所有貨主的文件，確保單貨相符），后續(xù)流程與FCL一致，貨物經(jīng)海運(yùn)抵達(dá)中東目的港。

4.目的港拆柜與分撥

清關(guān)放行后，集裝箱運(yùn)至貨代合作的目的港倉庫拆柜，倉庫按分提單分揀各貨主貨物，通知貨主或其代理提貨；若需內(nèi)陸運(yùn)輸，可銜接當(dāng)?shù)乜ㄜ嚲W(wǎng)絡(luò)。